A embarcação tem 118 metros de comprimento, 17 metros de largura e arqueação bruta superior a 6.000 toneladas. Projetada com propulsão elétrica, toda a energia necessária para a propulsão principal é fornecida por grupos geradores acoplados ao motor marítimo a gás Weichai 6M33NG. O navio é destinado principalmente ao transporte interilhas de contêineres na Indonésia. Como as rotas interilhas têm longos percursos e grande distância da costa, exigem altíssima confiabilidade do sistema de propulsão.

Desenvolvido a partir da plataforma M33, o motor náutico a gás Weichai 6M33NG adota conceitos de design voltados à segurança, garantindo a integridade do sistema de combustível por meio de tubulação de parede dupla e unidade de válvulas de gás (GVU). O modelo utiliza a rota tecnológica de queima pobre, ignição por vela, controle de malha fechada de oxigênio e controle de detonação em malha fechada, proporcionando uma combustão mais eficiente e menor taxa de consumo de gás. Em comparação com soluções a diesel da mesma categoria, as emissões de dióxido de carbono podem ser reduzidas em cerca de 20% a 25%, com emissões quase nulas de óxidos de enxofre e material particulado, evidenciando um desempenho ambientalmente sustentável superior.

Com mais de 40 anos de atuação no mercado indonésio, a Weichai alcançou em 2026 um crescimento contracíclico em sua participação no mercado de motores marítimos, liderando o setor, no qual a fatia de mercado de motores auxiliares marítimos aproximou-se de 60%. Atenta às novas tendências da navegação verde na Indonésia, a Weichai impulsionará a transição ecológica do setor marítimo com uma linha completa de produtos de propulsão limpa e de baixo carbono, além de serviços para embarcações em todo o ciclo de vida.